Всем известно, что для того, чтобы залезть редпоинт проект своей предельной категории, вам придется либо взять бессрочный отпуск, либо переехать поближе к скалам. Но что, если ближайшие скалы находятся в дне пути (а то и больше), а у вас полный рабочий день и семейные обязательства, но все же вы до сих пор горите желанием залезть этот нереальную трассу?
Если вы похожи на меня, и моя статья описывает и вашу ситуацию, то утешайте себя тем, что вы по-прежнему можете лезть свой максимум. Я только что вернулся из поездки в Испанию, где залез самый сложный маршрут в моей жизни «Welcome to Tijuana» (5.14b – 8с) в Родеяре. Весь процесс занял восемь месяцев, а период лазания совпал с одним из самых напряженных периодов в работе, а также рождением моего первого ребенка.
Моя стратегия состояла в том, чтобы тренироваться для маршрута удаленно в Великобритании, после чего сделать серию коротких выездов: два весной и два осенью. Это может звучать как «миссия невыполнима», но я доказал себе, что с полной отдачей и тщательным планированием возможно осуществить свою скалолазную мечту без ущерба для других важных аспектов жизни.
1. Выбор маршрута и тренировок.
Выбирайте короткие проекты для коротких поездок. Длинные маршруты обычно проще, но большинство скалолазов находят их более сложными для лазания на редпоинт. Это душераздирающее чувство, когда ты терпишь неудачу на 15 оттяжке после того, как 45 минут все шло идеально, так что сохраните эту идею для длительных поездок или местных скал, если они у вас есть.
Оставаться правильно настроенным для коротких маршрутов несколько легче, а это важно для пролаза. Вы также можете тренировать специфичные движения из более коротких трасс. Используя деревянные зацепы в моем местном зале, я создал точные копии двух ключевых и самых сложных движений недавнего проекта. Я был в состоянии эффективно нарабатывать маршрут во время рабочей недели, таким способом экономя себе время на отработке движения на маршруте, и это без дополнительных поездок в Испанию.
Для долгих маршрутов, рассчитанных на выносливость, вы, к сожалению, не можете тренироваться с той же степенью специфичностью, как для коротких. Чтобы привыкнуть к маршруту после возвращения, потребуется больше времени, особенно, если вы не можете себе позволить регулярно лазать на естественном рельефе. Дополнительным и важным фактором для занятых профессиональных спортсменов является осознание, что развитие силы и мощности обычно занимают гораздо меньше времени, чем выносливость, требующая более длительного отдыха между подходами. Вы можете придерживаться позиции "немного, но часто" с очень короткими тренировками от 60 до 90 минут два или три дня подряд. А затем устроить отдых. Есть и иной подход, как это делал я: длинная и сложная тренировка продолжительностью до трех часов (сначала работа на силу, а потом на силовую выносливость) с последующими 2-3 днями отдыха.
Обязательно начинайте плавно сокращать тренировки за две недели до поездки для полного восстановления. Например, устраивайте два дня отдыха между последними тренировками, а затем дайте себе три или четыре дня перед самой поездкой. Классической ошибкой многих скалолазов является излишнее напряжение и волнение за несколько недель до поездки, после чего многие приезжают с чувством, будто они перегорели.
2. Диета.
Это является крайне важной областью для тех, у кого среднее или крупное телосложение и, в особенности, для скалолазов в возрасте. Это простой факт, что для тренированных людей две недели диеты с определенными ограничениями могут сделать больше для качества лазания, чем шесть месяцев тренировок. Моя идея была в том, чтобы нормально и сбалансировано питаться во время тренировочной фазы, а затем уменьшить потребление углеводов в течение двух недель до поездки. Я полностью исключил из рациона рис, хлеб и макароны, заменив их салатом или зелеными овощами.
Этот период диеты совпадает с фазой уменьшения нагрузок, так что вам потребуется меньше энергии для тренировок, так как они становятся короче и реже. Во время диеты я потерял четыре или пять фунтов (это около 1,8 – 2,3 кило), и на последних двух или трех тренировках перед поездкой я чуть ли не взлетал. И нет лучше этого ощущение, чтобы повысить свою уверенность в пролазе. При этом я поддерживал сниженный вес во время всей поездки, употребляя в пищу не намного больше, но достаточно, чтобы у меня хватало сил на все попытки, стараясь при этом не набрать вес обратно. После поездки я отдыхал в течение недели, ел, ненамеренно вернул вес, а затем возобновил подготовку к следующему проекту. Этот период может ощущаться как весьма деморализующий, потому что ваша производительность падает. Нос выше, помните, что результаты скоро вернутся.
Пришлось немало экспериментировать, чтобы прийти к такой последовательности. Если вы начали диету слишком рано, то вы лишь потеряете силу и будете чувствовать себя уставшим и безразличным во время поездки, но если вы начнете ее поздно и будете есть свои любимые вкусняшки слишком часто, то просто не достигнете оптимального веса. Следует отметить, что такой подход плохо работает с теми, у кого от природы худощавое тело. Когда и без того худые люди пытаются похудеть, это почти всегда наносит ущерб производительности. Кроме того, подростки не должны ограничивать калорийность своего питания даже в течение короткого срока, так как это может быть достаточно опасно. Юные спортсмены могут достичь очень больших успехов в короткие сроки, когда они хорошо питаются. Тем не менее, чем старше вы становитесь, тем труднее прогрессировать, так что стратегическая потеря веса обеспечивает шанс стать немного лучше.
3. Психология.
Если вы планируете психовать, когда на второй или третий день дела идут совсем не так, как вы хотите, нет никакого смысла читать дальше. Помните, что Крис Шарма может оставаться спокойным и позитивным и на 50-й день на маршруте. Конечно, вы можете управиться меньше, чем за половину этого срока!
И основной вопрос даже не в количестве попыток или дней. Может быть, ваш проект займет пять дней, а, может быть, все 50. Кого это должно волновать? Вам придется быть готовым вернуться домой с пустыми руками столько раз, сколько потребуется. Нужно признать, что вы будете тратить 99% своего времени, срываясь на маршруте. Смотрите на ситуацию иначе, потому что вы не терпите неудачу, вы учитесь.
Наслаждайтесь мимолетным моментом, проходя этот невероятный маршрут с хорошим напарником. Вы всегда можете бросить все и пойти на маршрут на две категории проще, но тогда все останется по-старому, так что, настало время показать, на что вы действительно способны. По иронии судьбы для того, чтобы добиться успеха, вы не можете быть ориентированы только на достижение цели.
Вы не пытаетесь залезть этот маршрут, а совершаете определенный скалолазный ритуал, который больше похож на йогу или особую форму медитации. С каждой попыткой вы с упорством пытаетесь сделать движение, но не в агрессивной манере, а в более изящной. Получайте удовлетворение от прогресса, независимо от его величины.
Тем не менее, только редкий человек может подавить в себе это ощущение «бабочек в животе» (правда, это чувство больше похоже на крота и лося Валеру, а не на бабочек – прим. ред.) перед пролазом. Если, как это часто бывает, вы обнаруживаете, что не можете перестать думать только о конечной цели, попытаться уравновесить отрицательные мысли положительными. Например, у вас действительно есть причина потерпеть неудачу на каждой попытке, но также есть причины и добиться успеха. Для первой попытки вы можете быть не разогреты надлежащим образом и не скоординированы, но, в то же время, вы будете свежим и под наименьшим давлением собственных мыслей. Вторая попытка несет большое давление, но по уважительной причине, так как вы стараетесь показать свой максимум. Для третьей или четвертой попыток вы будете утомлены, но это заставит вас лезть, не ожидая ничего.
Не придавайте никакого значения, если вы сегодня нервный, сердитый или подавленный. Самые сложные маршруты люди залезали в самых немыслимых психологических состояниях, так что перестаньте терзать себя сомнениями и просто лезьте. И, прежде чем начать, не забудьте услышать пение птиц и ощутить шелест ветра в деревьях, а затем сделайте несколько глубоких вдохов и улыбнитесь.
