Выбор хорошего скалолазного снаряжения – проблема нетривиальная и достаточно важная. Значение, которое имеет удобство и качество исполнения страховочной обвязки, начинаешь понимать, уже находясь на стене. Чтобы приобрести обвязку, максимально удовлетворяющую вашим запросам, необходимо иметь представление о назначении ее компонентов и требованиям, представляемым вашим видом спорта.
Основные элементы страховочной обвязки
Самое элементарное о страховочных обвязках
Поясной ремень.
Основное требование к нему – комфорт наряду с безопасностью. Лет 15 назад это достигалось смягчением пояса, однако современные обвязки предполагают более эффективное перераспределение веса не только на поясную, но и на ножные петли.
Пряжки. Обычно делаются из алюминия. Почти все современные обвязки имеют самоблокирующиеся пряжки, позволяющие избежать необходимости дважды пропускать через них стропу. Что касается пряжек на ножных петлях, то во многих моделях в угоду снижения веса они вообще отсутствуют.
Ножные петли.
Принимают на себя основной вес и обычно смягчены для большего комфорта. В основном их объем можно регулировать, чтобы компенсировать дополнительно надетую или снятую одежду. Регулировка осуществляется с помощью разного рода пряжек. Однако, как уже говорилось, это увеличивает общий вес конструкции и среди скалолазных обвязок встречаются модели и без регулировки.
Петли для развески снаряжения.
Обычно представляют собой пластиковые или тканевые петли, пришитые вдоль поясного ремня и предназначены для развески вашего снаряжения. Таких петель обычно делается четыре штуки, чего вполне достаточно для нужд скалолаза.
Страховочная петля.
Наряду с петлями для ввязывания это один из основных компонентов страховочной обвязки. Во время страховки партнера страховочное устройство крепится карабином именно к этой петле. Некоторые производители вшивают внутрь таких петель специальные красные маркеры. Когда внешний слой петли протирается и сквозь него становится виден маркер, это сигнализирует о необходимости сменить стареющую систему.
Петли для ввязывания – скреплены со страховочной петлей.
Это основная часть страховочной системы, к которой крепится веревка. Будучи скреплены страховочной петлей, эти петли соединят поясную и ножные части обвязки, что увеличивает надежность и способствует более правильному распределению веса.
Основные типы скалолазных обвязок
Спортивные обвязки - модели, специально разработанные для ультра-легкого лазания как на скалодромах, так и на скалах. Вес таких обвязок максимально снижен за счет более тонкого страховочного кольца, снижения количества петель для снаряжения и других решений. Практически не регулируются ноги. Во многих моделях эта возможность вообще отсутствует в угоду весу и общему минимализму и плавности дизайна.
Спортивная обвязка
Обвязки для тред-лазания – имеют больше возможностей для навески снаряжения, регулируемые ножные петли с самозатягивающимися пряжками и – главное – широкий мягкий пояс и ножные петли, что дает нам возможность без лишних потерь для организма провисеть на стене значительное время.
Обвязка для тред-лазания
Зимние обвязки – по сравнению с обычными имеют кучу особенностей, связанных с особенностями зимних восхождений. Они полностью регулируемы в широких пределах, чтобы соответствовать любому набору зимней одежды. Петли для развески сделаны для удобства размещения на них зимнего снаряжения, как ледорубы и ледобуры.
Зимняя обвязка
Альпинистские обвязки. Наиболее универсальные всесезонные модели, оснащенные регулируемыми ножными петлями, четырьмя и более развесочными петлями для большого количества снаряжения. На некоторых из них в целях снижения веса отсутствует страховочная петля, а крепление страховочного устройства осуществляется к поясной или ножным петлям.
Обвязка для альпинизма
Обвязки для промальпинизма.
Обвязка для промальпа, система (ИСС) – отличается от спортивных аналогов большим уровнем комфорта при длительных зависаниях, а так же дополнительными точками крепления - на спине и по бокам.
Обвязка для промальпинизма
Заключение
В скалолазании и горовосхождениях надо четко определять, каким снаряжением мы пользуемся, иметь представление о его функциях, а также о сроках пригодности к использованию. В особенности не нужно скупиться при покупке страховочной обвязки. Нельзя идти на компромиссы, когда дело касается комфорта и безопасности.
Основные элементы страховочной обвязки
Самое элементарное о страховочных обвязках
Поясной ремень.
Основное требование к нему – комфорт наряду с безопасностью. Лет 15 назад это достигалось смягчением пояса, однако современные обвязки предполагают более эффективное перераспределение веса не только на поясную, но и на ножные петли.
Пряжки. Обычно делаются из алюминия. Почти все современные обвязки имеют самоблокирующиеся пряжки, позволяющие избежать необходимости дважды пропускать через них стропу. Что касается пряжек на ножных петлях, то во многих моделях в угоду снижения веса они вообще отсутствуют.
Ножные петли.
Принимают на себя основной вес и обычно смягчены для большего комфорта. В основном их объем можно регулировать, чтобы компенсировать дополнительно надетую или снятую одежду. Регулировка осуществляется с помощью разного рода пряжек. Однако, как уже говорилось, это увеличивает общий вес конструкции и среди скалолазных обвязок встречаются модели и без регулировки.
Петли для развески снаряжения.
Обычно представляют собой пластиковые или тканевые петли, пришитые вдоль поясного ремня и предназначены для развески вашего снаряжения. Таких петель обычно делается четыре штуки, чего вполне достаточно для нужд скалолаза.
Страховочная петля.
Наряду с петлями для ввязывания это один из основных компонентов страховочной обвязки. Во время страховки партнера страховочное устройство крепится карабином именно к этой петле. Некоторые производители вшивают внутрь таких петель специальные красные маркеры. Когда внешний слой петли протирается и сквозь него становится виден маркер, это сигнализирует о необходимости сменить стареющую систему.
Петли для ввязывания – скреплены со страховочной петлей.
Это основная часть страховочной системы, к которой крепится веревка. Будучи скреплены страховочной петлей, эти петли соединят поясную и ножные части обвязки, что увеличивает надежность и способствует более правильному распределению веса.
Основные типы скалолазных обвязок
Спортивные обвязки - модели, специально разработанные для ультра-легкого лазания как на скалодромах, так и на скалах. Вес таких обвязок максимально снижен за счет более тонкого страховочного кольца, снижения количества петель для снаряжения и других решений. Практически не регулируются ноги. Во многих моделях эта возможность вообще отсутствует в угоду весу и общему минимализму и плавности дизайна.
Спортивная обвязка
Обвязки для тред-лазания – имеют больше возможностей для навески снаряжения, регулируемые ножные петли с самозатягивающимися пряжками и – главное – широкий мягкий пояс и ножные петли, что дает нам возможность без лишних потерь для организма провисеть на стене значительное время.
Обвязка для тред-лазания
Зимние обвязки – по сравнению с обычными имеют кучу особенностей, связанных с особенностями зимних восхождений. Они полностью регулируемы в широких пределах, чтобы соответствовать любому набору зимней одежды. Петли для развески сделаны для удобства размещения на них зимнего снаряжения, как ледорубы и ледобуры.
Зимняя обвязка
Альпинистские обвязки. Наиболее универсальные всесезонные модели, оснащенные регулируемыми ножными петлями, четырьмя и более развесочными петлями для большого количества снаряжения. На некоторых из них в целях снижения веса отсутствует страховочная петля, а крепление страховочного устройства осуществляется к поясной или ножным петлям.
Обвязка для альпинизма
Обвязки для промальпинизма.
Обвязка для промальпа, система (ИСС) – отличается от спортивных аналогов большим уровнем комфорта при длительных зависаниях, а так же дополнительными точками крепления - на спине и по бокам.
Обвязка для промальпинизма
Заключение
В скалолазании и горовосхождениях надо четко определять, каким снаряжением мы пользуемся, иметь представление о его функциях, а также о сроках пригодности к использованию. В особенности не нужно скупиться при покупке страховочной обвязки. Нельзя идти на компромиссы, когда дело касается комфорта и безопасности.
