Датчанин надеется, что благодаря зимним стартам на треке, он сможет быстро набрать необходимые кондиции для ранних гонок открывающегося в январе шоссейного сезона 2011. Затем Расмуссен вновь вернется на трек, чтобы выступить на чемпионате мира. После этого с гонками на полотне будет закончено и он всецело посвятит себя будущим стартам на Классике. Гонщик уверен, что сможет стать полезен для своей команды HTC-Highroad и тем самым заработает место на Тур де Франс. Несмотря на то, что в конце этого года из американского коллектива ушло сразу несколько сильных спортсменов, по мнению Расмуссена, это никак не повлияет на способности НТС добиваться новых побед.
“Тур был бы основным моментом моей карьеры, но я все же рассчитываю проявить себя еще до его старта - на весенней Классике,” уверенно говорит датчанин.
“Каждый парень на нашей Columbia способен выигрывать гонки, вот я пришел в эту команду исключительно за этим. Может быть общее количество побед и уменьшиться, поскольку команда потеряла нескольких своих видных исполнителей, но в таких изменениях лично я вижу и положительные стороны. У оставшихся повышается личная мотивация, а вновь прибывшие гонщики стремятся побыстрее заявить о себе в новых условиях.
“Я начну сезон на Het Volk и затем сразу перейду на главные классические старты будущей весны. У нас нет явного лидера, и поэтому мы не главные фавориты. Но в этом есть определенный шанс.”
Расмуссен подписался в HTC после своего двухлетнего периода в Saxo Bank. Но еще не имея своего нового контракта, он твердо решил, что не останется в команде Рииса на сезон 2011.
“Я предполагал, что при некоторых обстоятельствах буду вынужден оставаться в Saxo Bank, но чуть позже пересмотрел собственные планы. И когда ко мне обратился Брайен Хольм, я ему сразу сказал, что свободен для переговоров. Мы достигли взаимовыгодного соглашения, и сейчас я надеюсь, что новая команда сможет использовать мои способности более эффективно. В Saxo, где задачи сконцентрированы исключительно вокруг Контадора, я был бы менее востребован.
“По мне лучше быть в той команде, которая работает на Кавендиша, поскольку лично для меня это ближе.”
И действительно, имея превосходные задатки сильного трекового универсала, Расмуссен мог бы стать большим союзником для Кавендиша в его фирменном спринтерском поезде.
“Я могу соответствовать задачам помощника главного лидера в разгонной цепочке, но кроме этого прекрасно себя чувствую на прологах больших гонок. Я это уже доказывал несколько раз в минувшем сезоне и поэтому уверен, что такие способности будут востребованы в HTC. То есть я смогу помочь Кавендишу, буду важным участником командных гонок на время и покажу себя на прологах. Для меня в этом есть определенная возможность, но нужно много работать, чтобы соответствовать ожиданиям.”
Прежде, чем выйти на свои первые шоссейные гонки нового сезона, Расмуссен отправится в Калифорнийский тренировочный лагерь своей команды. Сбор стартует 5 декабря и продлится десять дней.
“Сначала мы отправимся в Центр Specialized, где запланировано некоторое тестирование, а после этого проведем семь тренировочных дней на Холмах Агуры. Лично я получу хорошую возможность познакомиться со своими будущими партнерами. Ранее я много слышал о пользе таких общих тренировок, но оценить их эффективность смогу впервые. Думаю, что буду соответствовать ожиданиям своего руководства.”
