“У меня есть список всех гонок, на которых будет выступать наша команда. Я не думаю, что все будет расписано уже при первой нашей встрече на сборе в декабре, но по крайней мере мы с тренером утвердим примерную схему моих собственных гонок,” сказал Ван Гардерен в интервью Cyclingnews.
В сезоне 2010 гонщик рассчитывал на завоевание высокого места в общей классификации Vuelta и действительно весьма преуспел в этом, хотя и сильно устал на тяжелейших этапах заключительной недели испанской супермногодневки. Однако набравшись кое-какого опыта за минувший год и укрепив себя физически и морально за нынешнее межсезонье, 22-летний парень рвется на завоевание новых вершин. Именно будущая Джиро с ее тяжелыми горными профилями влечет американца больше всего.
“Это - действительно самый тяжелый маршрут. Я понимаю, что не бывает легких Гранд Туров, но именно Джиро всегда славилась своими зверских курсами. Это - тяжелейшая нагрузка, но все равно она не повлияет на мои предпочтения; именно такие гонки станут моим выбором в будущем.”
“Для себя лично я представляю выступление на Джиро, как очевидный следующий шаг в своей карьере после выступления на Вуэльте, которая хоть и является Гранд Туром, но по условиям более мягкая, чем итальянская гонка. Поэтому моей следующей целью будет именно Джиро. Возможно, после выполнения этой задачи, я буду ставить для себя следующие и среди них окажется Тур де Франс. Подождем - увидим.”
Если американец твердо решил готовиться к выступлению на итальянском Гранд Туре, то это означает, что он автоматически пропускает важный домашний старт - Тур Калифорнии. В минувшем сезоне Ван Гардерен участвовал в этой гонке, однако теперь думает, что может пропустить набирающую популярность гонку в угоду более амбициозному проекту. Но учитывая, что его команда HTC всегда стремилась выставлять максимально сильные составы на все важные американские старты, гонщик планирует для себя участие на еще одной большой североамериканской многодневке - Туре Колорадо.
“Это достаточно хитрый календарь. Посудите сами - как надо его распланировать, если в мае Тур Калифорнии накладывается на важную Джиро, а в августе проходит Тур Колорадо, который явно противоречит Вуэльте.”
“Но для себя лично, могу сказать, что уже выбрал некоторые приоритеты на следующий год. Это похоже на Вуэльту, которую я проехал безо всякого давления за результат, но тем не менее выбрав этот старт заранее. Поэтому я выберу в следующем году новую программу гонок, но все равно буду гоняться много и долго.”
“В следующем сезоне я хотел бы попасть в Топ-10 на Джиро. Я буду стремиться к этому и если не выполню поставленную задачу, то буду считать это неудачей. Но не более того...”
Несмотря на такое спокойное отношение к своим будущим результатам, Ван Гардерену все равно придется столкнуться с тем, что на его юные плечи ляжет гораздо большая ответственность, чем в сезоне 2010. Причина кроется в том, что бессменный лидер команды на многодневках, претендент на победы в генеральной классификации длинных гонок, Майкл Роджерс покинул коллектив и теперь его нагрузка обязательно распределиться между остальными гонщиками HTC-Road. Потеря Роджерса означает, что у Ван Гардерена, Питера Велитца и Тони Мартина будет больше обязанностей на гонках, но и конечно больше возможностей для самореализации. Но вот для Ван Гардерена уход Роджерса означает не только потерю опытного капитана, но и хорошего друга и мудрого наставника.
“Грустно потерять Майкла. Из всех парней он именно тот, с кем я был наиболее близок в нашей команде. Мы старались занимать один номер в гостиницах и были настоящими друзьями. Я очень многому научился у него за это время. Майкл был моим наставником, у нас всегда были какие-то общие взгляды и предпочтения,” сказал Ван Гардерен.
“Однако я не считаю, что с уходом Роджерса мы полностью утеряли способность к победам в генеральной классификации гонок. У нас есть Питер Велитц, Тони Мартин и Контстантин Сивцов. Это те парни, которые могут обеспечить команде успехи на различных гонках.”
“Я не стремлюсь быстро занять вакантное место, освободившееся после ухода Майкла. Мне в первую очередь важно сосредоточиться на своем собственном развитии. Вы можете учиться сразу у многих опытных гонщиков, но при этом иногда Вам важно сосредоточиться только на собственных задачах и ощущениях и не думать о том, что можно быстро стать кем-то и чем-то. Это не приведет к улучшению результатов, а только добавит лишней головной боли.”
