Гран При Абу-Даби: Трасса и статистика

Дата: 12-14/11/2010
Трасса: Яc Марина
Длина круга: 5554 м
Кругов: 55
Дистанция: 305.355 км

Идея строительства автодрома в столице Объединённых Арабских Эмиратов была оформлена в январе 2006-го, когда Герман Тильке получил заказ на разработку скромной трёхкилометровой трассы, которая могла бы использоваться для гонок местного и регионального уровня. С каждым месяцем проект расширялся – уже летом было решено доработать её до масштабов Формулы 1, росли и затраты, так что скоро автодром на искусственном острове Яс стал одним из самых крупных и амбициозных проектов архитектурного бюро Тильке.

Часть трассы проложена вдоль набережной. Высота прилива в Абу-Даби не превышает полметра, волн практически не бывает, поэтому участок расположен почти на уровне моря и обеспеченные зрители смогут наблюдать за ходом борьбы с пришвартованных яхт.

Расписание Гран При Абу-Даби. Время киевское
Дата Событие Время
12/11 Первая практика 11:00
12/11 Вторая практика 15:00
13/11 Третья практика 12:00
13/11 Квалификация 15:00
14/11 Гонка 15.00

В основу проекта изначально заложена двойственность – первая половина трассы имеет все признаки стационарного скоростного автодрома, а вторая половина состоит из медленных и среднескоростных поворотов, более характерных для городских Гран При.

Ещё одна любопытная особенность – выезд с пит-лейн, проложенный в туннеле, который начинается уже за линией ограничения скорости.

Достижения действующих пилотов на Гран При Абу-Даби
Гонщик ГП Очки
С.Феттель 1 10
М.Уэббер 1 8
Д.Баттон 1 6
Р.Баррикелло 1 5
Н.Хайдфельд 1 4
К.Кобаяши 1 3
Я.Трулли 1 2
С.Буэми 1 1
Н.Росберг 1 0
Р.Кубица 1 0
Х.Ковалайнен 1 0
Ф.Алонсо 1 0
В.Лиуцци 1 0
А.Сутил 1 0
Л.Хэмилтон 1 0
Х.Альгерсуари 1 0
Ди Грасси, Клин, Петров, Сенна, Хюлкенберг и Шумахер в Гран При Абу-Даби не выступали

Командам непросто найти оптимальные настройки, скоростные участки в начале круга позволяют обгонять, но меньшая прижимная сила, необходимая для преимущества в скорости в конце прямой, уменьшит стабильность машины в медленных поворотах.

Ещё один фактор – изменение характеристик асфальта по мере его остывания, ведь квалификация и гонка в Абу-Даби проходят в вечернее время. Компания Bridgestone предоставит командам мягкую пару составов - Medium и SuperSoft.