На фото Павел Брутт
- Три года назад вы примерили майку «горного короля» на дебютной для себя «Джиро», годом позже на той же гонке по дорогам Италии выиграли горный этап, и, казалось, ваша карьера профессионала-шоссейника» неизбежно пойдет вверх. Однако этого не случилось. Почему?
- Наверное, не готов я еще флаг, как говорится, нести...Прежде чем попасть в «Катюшу», гонялся за «Тинькофф - кредитные системы», куда в свою очередь пришел из питерского «Локомотива». А велоспортом занимаюсь ровно половину своей 28-летней жизни. С Александром Кузнецовым тренировался гораздо больше, чем без него. Без шефа, как мы его звали, уже пятый год пойдет. Считаю, что годы, проведенные в его команде, в которой я сочетал гонки на треке с гонками на шоссе, дали мне очень многое. Собственно, Александр Анатольевич и сделал из меня спортсмена. Лично я ушел от него спокойно, без скандала. Поскольку заранее предупредил шефа об этом своем намерении, и он был к нашему с ним расставанию готов. Чего нельзя сказать об исходе из его команды других гонщиков. Тут уж у него были совсем другие эмоции...Сказать, что я собой нынче доволен, было бы неправдой. Но для меня неудовлетворенность собственными действиями - это двигатель к самосовершенствованию. Если я буду полностью доволен тем, что сделал и что делаю, то продвигаться вперед перестану. Но сейчас я занимаю в «Катюше», как мне кажется, исключительно свое место.
- Ваше имя в новостных спортивных лентах присутствует постоянно, однако громких побед в составе «Катюши» вы пока что еще не завоевали...
- У каждого свои амбиции и своя миссия. Для побед, я, повторяю, еще не созрел.
- Вячеслав Екимов в команде семикратного победителя Tour de France Лэнса Армстронга так же, как и вы в «Катюше», занимал место помощника, и оно, похоже, вполне его удовлетворяло. А вас?
- Применительно к себе я не могу сказать, что меня удовлетворяют это место и эта участь. Но если постараться и посмотреть на существующее положение вещей объективно, то мое место отнюдь не в первых рядах.
- Физики не хватает, силы воли? Чего?
- Наверное, в первую очередь, опыта. Если мы говорим о профессиональном велоспорте, то четырех лет, по моему глубокому убеждению, недостаточно для того, чтобы претендовать в на одну из лидерских ролей как в нашей команде, так и в пелотоне.
- А сколько лет, по-вашему, для этого необходимо?
- Для кого как. Для себя это количество лет я еще не определил. Но как минимум год-другой себе еще даю.
- Вас не раздражает массовый приход в «Катюшу» молодежи - амбициозной и в хорошем смысле без башенной?
- Это же замечательно, когда молодежь приходит. Значит, нам, тем, кто постарше, необходимо шевелиться. Общаемся мы нормально, по-дружески. Однако эти ребята сами знают, что им делать и как. Поэтому в советах бывалых, то есть таких, как я, они вовсе не нуждаются. Да, и советчик из меня, прямо скажу, неважный. Немногословный я. Дружу со всеми, с кем гоняюсь. Стараюсь быть неконфликтным и не привередливым практически в любой ситуации.
- Где проживаете - в Италии или в Испании?
- Снимаю апартаменты в итальянском Дезенцано дель Гарда- городке, где, собственно, и базируется наша команда. В конце октября женился. Жена Елена ждала меня в Питере восемь лет. Наверное, скоро переедет, и мне будет легче. Бесспорно, жена - очень близкий мне по духу человек. Езжу на маленькой неприметной, на первый взгляд, машинке - Мини-купер, называется. Маленькие машины - это моя слабость, или, если хотите, даже болезнь. В хорошем, конечно, смысле этого слова. Нравятся мне такие, и все тут.
- К какому типу гонщиков вы сами себя причисляете?
- К гонщикам, так скажем, широкого профиля. Во всяком случае, узкой специализации у меня нет.
- А какие задачи на очередной сезон ставите перед собой?
- В конце каждого сезона все мы составляем список своих предпочтений. Другими словами, тех гонок, в которых бы хотели участвовать. Весной я хочу покататься по Испании и Италии, а также принять участие в бельгийских однодневках. Ну, а потом, конечно же, стартовать в парочке Гранд-туров - «Джиро», которая станет для меня уже четвертой по счету, и «Вуэльте».
- С каким видом деятельности вы связываете свое после спортивное будущее?
- В этом смысле достаточно противоречивые желания в моем мозгу возникают. Вплоть до «пойти учиться». Видите ли, я на собственной шкуре ощущаю отсутствие грамотной психологической поддержки. Да, и многим другим спортсменам, не понаслышке знаю, помощь такого специалиста бывает порой крайне необходима.
- То есть вы, осознавая, что в профессиональных велокомандах существует нужда в штатных психологах, хотите приобрести эту профессию с тем, чтобы остаться в велоспорте и быть востребованным в нем всегда?
- Я вижу, что, помимо, собственно, меня самого, в профессиональном велоспорте существует весьма значительная категория талантливых, потенциально способных на многое гонщиков. Однако они не имеют возможности раскрыться по причинам исключительно психологического свойства. А если бы рядом с ними был профессионал-психолог, то он помог бы им сориентироваться в поиске конкретной цели. Имея перед собой такую цель, гонщик двигался бы к ней гораздо быстрее. Только не стоит думать, что психолог придет, взмахнет волшебной палочкой, и случится чудо. Силы и мотивацию с его помощью ты должен найти в себе сам. А помочь такой человек может порой всего лишь одним, однако правильно сформулированным вопросом...Он его задаст, ты крепко задумаешься и затем начнешь действовать в правильном направлении... Ощущая нехватку такого специалиста в своей собственной жизни, я, размышляя на эту тему, понял, насколько психология интересна и важна для любого современного профессионального спортсмена. Впрочем, взгляд со стороны может быть и ошибочным. Ты можешь предполагать, что человек нуждается в психологической помощи, а на самом деле он вполне самодостаточный, знает, чего хочет, и все у него хорошо.
ВАЛЕРИЯ МИРОНОВА - специально для журнала Provelo
